La storia dietro il marchio LOGO

 Rolls-Royce-Spirit of Ecstasy

Rolls-Royce (Rolls-Royce) è la principale casa automobilistica di lusso al mondo, fondata nel Regno Unito nel 1906, i fondatori dell'azienda sono Frederick Henry Royce (Henry Royce) e Charles Stewart Rolls (Charlie Rolls). Le auto prodotte da Rolls-Royce sono rappresentanti eccezionali di auto di alta classe e sono famose in tutto il mondo per il loro lusso. Nel 2003, Rolls-Royce Motor Cars è stata rilevata da BMW.

Questo logo dell'auto ha avuto origine da una romantica storia d'amore, il designer era il pittore e scultore britannico Charles Sykes (Charles Sykes). John Montagu, membro del Partito conservatore britannico, ha un'ossessione letteraria innata e sentimenti romantici per l'amore. Quando è sposato, ama ancora follemente la sua segretaria, Eleanor Thornton (Eleanor). Dopo aver acquistato una Rolls-Royce 10/HP, Montague si avvicinò a Charles Sykes, sperando di trasformare l'immagine del suo amante Thornton nel logo di un'auto.

A quel tempo, il coreografo e ballerino parigino Roy Fleur stava dando il via a una rivoluzione nel mondo della danza.Montague portò Thornton all'Opera di Parigi per assistere alla sua esibizione. Alla luce, una serie di perfette pose di danza ha mostrato esattamente ciò che Montague voleva nel suo cuore: una donna con un lungo velo attillato, la figura squisita incombente sembra ancora più bella sotto il lungo velo. Dopo diverse revisioni, l'immagine della dea Fei Tian ha finalmente preso forma: piegando le gambe e allungando la testa in avanti - come se fissasse la strada davanti a sé, la lunga gonna di tulle svolazzava al vento e avvolgeva strettamente il suo corpo aggraziato. Nel 1911 divenne ufficialmente il logo della Rolls-Royce.

La relazione di Montagu con Thornton è iniziata nel 1902. La moglie di Montagu, Cecil, è sempre stata tollerante nei confronti di questa relazione extraconiugale e ha persino trattato Thornton come un amico. Tuttavia, questa relazione extraconiugale si è conclusa in tragedia. Durante la prima guerra mondiale, Montagu fu inviato in India per indagare sulla forza mobile. Lui e Thornton salirono a bordo della nave il 13 dicembre 1915. Più tardi, la nave fu colpita da un siluro tedesco e Montagu sopravvisse, ma Thornton fu purtroppo sepolto sul fondo della nave.